PSVR粉絲:少點DEMO多點真正的VR游戲

PlaystationVR發(fā)售已經(jīng)將近一個月了，而粉絲們則在互聯(lián)網(wǎng)平臺上發(fā)出了心聲：少點DEMO多點真正的VR游戲。

有人預(yù)言，《Gran Turismo》(《GT賽車》)無疑將會進駐PlayStation VR。

《Gran Turismo》作為索尼最知名的賽車游戲，游戲界最受歡迎的系列之一，由于其玩家需全程坐在自己的座位上這一特點，能與VR技術(shù)完美契合。

該游戲的開發(fā)者、索尼旗下的Polyphony Digital工作室有著對游戲細節(jié)的獨到眼光，且在技術(shù)上追求完美，將這樣的特點帶到VR頭顯中，必將鑄造PSVR影響最深遠、效果最好的游戲。

然而，似乎事與愿違。

本周早些時候，有關(guān)消息稱，即將登陸PS4并支持PSVR的不是完整的游戲。

Polyphony Digital工作室的CEO Kazunori Yamauchi(山內(nèi)一典)透露：“它是一個游戲的一部分內(nèi)容。我們在開發(fā)制作VR產(chǎn)品的時候發(fā)現(xiàn)，將完整的游戲VR化對玩家來說會是個負擔。樓下的樣機中有VR Tour‘VR游’模式，這個模式也會出現(xiàn)在成品設(shè)備中，它就很好地展現(xiàn)了VR的效果�！�

雖然我們不知道在這一模式中有很多少內(nèi)容，但可以肯定的是這對于PSVR的購買者來說仍然是個打擊。

《GT賽車》系列新作《Gran Turismo Sport》本是其最大的新晉游戲之一，玩家本可以通過頭顯一圈又一圈地享受其完整的游戲內(nèi)容，并逐漸趨向完美。

雖然這樣確實會給玩家?guī)�來疲勞，從而造成“負擔”，但在使用VR時，應(yīng)該由玩家自己來決定玩到什么程度是太多。

如果每個人都持有Yamauchi那種心態(tài)，那么世界上根本就不會出現(xiàn)像《Driveclub VR》(《駕駛俱樂部VR》)這樣完整的賽車游戲。

本周發(fā)布的還有《Call of Duty》(《使命召喚》)的VR體驗版，這一體驗版是一段時長五分鐘的demo。

給人的感覺更像是《EVE: Valkyrie》(《EVE：瓦爾基里》)，而不像美國Activision發(fā)行的射擊類游戲經(jīng)典。

雖然這一VR版的《使命召喚》的確很有趣，但很快就能被玩家解決，而似乎即將發(fā)行的《Star Wars Battlefront》(《星球大戰(zhàn)：前線》)也將會有與之相同的境遇。

目前，PSVR已經(jīng)擁有很多優(yōu)秀的游戲，其主要來源于Secret Sorcery和Owlchemy Labs等獨立的游戲開發(fā)公司。

下周，PSVR即將迎來由大公司制作的作品，包括Ubisoft開發(fā)的《Eagle Flight》(《化鷹》)和Crytek的《Robinson: The Journey》(《羅賓遜：旅程》)等。

從某種意義上來說，這也是無可厚非的。

畢竟Activision不會一直在《使命召喚》VR版上孤注一擲，而且實際上也沒有人能夠完全吃得消這樣的VR游戲。

因此該系列中的《Jackal Assault》(《豺狼攻擊》)就相應(yīng)做了妥協(xié)(先不論其有多平庸)。

很多游戲的本身就不適合VR。

這也就是為什么《Tomb Raider》(《古墓麗影》)的VR體驗雖然有趣，卻更像是在一個大廈四周走了一圈，而《Batman》(《蝙蝠俠》)的VR版“游戲”可以在30分鐘之內(nèi)就完成。

玩家確實想要在PSVR中看到這些游戲的VR版，但卻不想看到它們做出如此妥協(xié)，被做成這樣的簡裝版。

而索尼似乎也意識到了這一問題，因此其即將發(fā)行《RIGS》系列，并承諾會發(fā)行《Farpoint》(《遠點》)。

玩家需要的是更多這類游戲，且希望它們能夠真正與他們見面，因為玩家都不想再看到任何一款demo了。

最終，一定會是這類游戲成就VR的地位，就像在手柄新一代，一定會是前所未有的體驗才能讓人記憶深刻一樣。

人們越早意識到這一點越好，因為很多玩家更希望看到的是在VR環(huán)境中“土生土長”的游戲，而不是另一個殘缺不全、無法滿足玩家需求的片段。